一部のお客様は、当社のウェブサイトからオイルとグリースの潤滑媒体の間の特性に混乱しています。現在、以下にオイルとグリースの間の8の異なる機能をリストしています。

1 オイルとグリースの間の接着機能
摩擦部分が静止状態にあるとき、グリースはその元の形状を維持することができ、重力によって自動的に失われることはなく、垂直面上を滑り落ちることがなく、隙間から滴り落ちることもない。 この機能は、停止または頻繁に作動しない摩擦部品(オーバーヘッドクレーンエアワークの潤滑部品など)やグリースを補給することが非常に困難な摩擦部品や、開放部品または密封不良部品に非常に適しています。 摩擦部が移動状態にあるときには、遠心力によってグリースが潤滑油として漏れ出すことがなく、シール不良部からグリースがはみ出すことがない。 油のしたたりやはねかけを回避することで、環境が汚染されていないか、汚染が少なく、製品の汚染を防ぐことができます。 これは、製紙、製織、食品機械などの産業にとって特に重要です。

2 オイルとグリース間の動作温度範囲機能
グリースは潤滑油よりも広い使用温度範囲を持っています。 例えば、−XNUMX〜XNUMX℃の温度範囲で汎用のリチウムグリスを使用することができる。 一般に、カルシウムベースまたはナトリウムベースのグリースは、-20〜120°Cまたは-20〜60°Cで使用することもできます。 ただし、特定のグレードの油では、はるかに狭い温度範囲が使用されます。

3 オイルとグリースの間の耐圧性能
グリースは潤滑油よりも金属表面上ではるかに高い吸着容量を有し、グリース中に含まれる大量の極性物質のために比較的高い作業負荷を受ける比較的強い油膜を形成することができる。 また、ベースグリースとして、極性添加剤を添加した場合の感度も潤滑油よりも優れています。

オイルとグリースの違い

4 オイルとグリースの間の耐用年数の機能
グリースを交換せずに長期間使用しても、摩擦面に近いグリースのほんの一部しか実際には潤滑されていないため、潤滑機能は依然として保証されています。石鹸繊維の潤滑サイクルに頼る。 潤滑油、またはリサイクル油を頻繁に追加する必要があります。そうしないと、機械に正しく潤滑油を塗ることができません。 量的には、潤滑油の消費量はグリースのそれの15から20倍であるため、グリースで潤滑された部品は潤滑油よりはるかに多くなります。 例えば、自動車の潤滑部品は約2 / 3のグリースを使用しています。 一方、燃料の補給が少ないため、メンテナンス期間が長くなり、消費量が減り、メンテナンスコストも低くなります。

5 オイルとグリースの間の潤滑装置の構造の特徴
グリース潤滑装置の構造は比較的単純であり、それは設計を単純化しそして投資を減少させる。 加えて、潤滑システムの設置スペースは非常に小さく、潤滑点は操作中に非常に柔軟であり、保守および管理コストを節約することができる。 特殊な潤滑システムや機器を持つことが許可されていない小さな内部スペースを持ついくつかの機器や電子機器。 それは長寿命を必要とし、さらにはグリース潤滑を必要とします。 しかし、潤滑油は閉鎖系で潤滑する必要があります。 潤滑装置の構造も複雑であり、投資および床面積も大きい。 半閉鎖または非閉鎖潤滑部品での使用には適していません。

6 オイルとグリースの間の保護性能
グリースは自重によって自動的に部品の表面から失われることはなく、グリースは維持する能力を持ち、一般的なグリース層は油層よりも厚いため、水や水蒸気が金属表面に浸透するのを防ぎます。酸、アルカリ、水分、酸素、水を分離して作業面を直接エッチングできます。 グリースの中には、化学薬品、塩基性有機材料、燃料、潤滑油に溶けないものがあります。 潤滑油は比較的劣った保護能力を有しそして短期間でのみ一定の保護効果を与えることができる。

7 オイルとグリースのシール性能
グリースは、ほこりが作業面に入るのを防ぎ、不純物が混入するのを防ぎ、機械部品を摩耗させます。 複雑な空間構造を持ち、潤滑面の精度が高いベアリングなどの作業部品の場合、グリースはベアリングの外面のほこりの不純物をブロックし、メインギャップを埋めてシールします。 農業用トラクター、収穫機、ブルドーザーなどの荒い機械の中には、機械全体が汚れや砂と接触し、その回転部分がグリースで潤滑されているため、潤滑の役割を果たすだけでなく、シールの役割も果たします。ある程度の役割。 しかし、潤滑油はこの能力を持っていません。

8 オイルとグリースの間のクッション減衰機能
グリースの粘度は大きく、良好な油特性であるため、グリースは、シャフト、ユニバーサルジョイント、クラッシャーなど、運動方向を変えて大きな衝撃力を必要とする潤滑部品に使用できます。等緩衝効果を一定にします。 ギアなどの一部の部品では、グリースも騒音を低減することができますが、一般的に、潤滑油はクッション性と騒音低減が不十分です。