業務内容: AVEオイル/エア潤滑混合バルブ、エアオイルディバイダー
製品の利点：
1。 最大 オイル入口圧力20Bar、最大 吸気圧6Bar
2。 番号1〜8のオイルおよびエアポート
3.小型で大きな熱交換性能
AVEオイル空気潤滑混合バルブと空気オイルディバイダーは、アルミニウム合金材料の一種である空気オイル混合ディバイダーの量的構造であり、オイル入口、空気入口、1から8の番号までの空気およびオイル入口ポートを備えています 主に単一ラインの圧力リリーフオイルおよび空気潤滑システムに適用されます。
AVEオイルエア潤滑ミキシングバルブの原理
AVEオイルエア潤滑ミキシングバルブのオイルを入口ポートに加圧して、部品1を押し下げて部品2の上面近くに押し下げ、油路を密閉し、部品3への油入口を油で満たした、ばねの3の力に打ち勝つためのオイルの作用下の部分4、そして混合されたオイルとオイルからの空気を通る圧縮空気の作用下の混合室3へのオイルの部分5の下部そしてオイル出口の排出。 オイル供給スーパーバイザーがアンロードした後、オイル1の上部が低くなり、パーツ3の動作によってパーツ4が引き出され、パーツ3の上部に充填されたオイルが開きます。 準備する次のオイルサイクルのために保管。 各ポートの空気供給は、スロットルスクリューの開口サイズによって調整できます。
AVEオイルエア潤滑ミキシングバルブの使用法
1。 指定された環境では、必要な範囲のメディアを使用する必要があります。
2。 圧縮空気インターフェースは、事故を避けるために、オイルおよびオイルシステム専用の圧縮空気ネットワークパイプライン接続である必要があり、空気供給ライン接続の他の未知の起源で厳密に禁止されています。
3。 オイルとオイルの混合バルブの設置場所は、条件を良好な状態で設置するために推奨されます。温度差は小さく、腐食性媒体に影響されない部品であり、高温放射ベーキングの機会によって長時間設置することはできません。
AVEオイルミキシングバルブシリーズの注文コード
| HS- | eTA | 3 | – | * / * / * |
|---|---|---|---|---|
| (1) | (2) | (3) | (4) |
(1) HS = Hudsun Industryによる
(2) eTA = AVEオイルエア潤滑混合バルブおよびエアオイルディバイダー
(3) アウトレットポート番号 （下のチャートをチェック）
(4) グリース供給シリーズ番号： （下のチャートをチェック）
AVEオイルエア潤滑ミキシングバルブ技術情報
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AVEオイルエア潤滑ミキシングバルブの寸法
1.シーリング2.スプール3.バルブポペット4.スプリング5.ラバーボール
