
グリース圧力切換弁YZF-J4シリーズは、潤滑、グリース圧力差制御、方向切換弁であり、主配管の端部に設置され、直接バルブの方向切換を制御するように設計された電気信号に差圧を伝達する装置です。公称圧力が10Mpaのデュアルライン、電気端子式集中給油システムの開発。
グリス圧力切換弁YZF-J4シリーズのハウジングとトラベルスイッチはベースプレートに取り付けられています。 グリースまたはオイルはメインピップを通して左側(右側)のチャンバーに加圧され、右側(左側)のチャンバーは圧力を取り除きます。 2つのメインパイプの間の圧力差が3.5〜4.5Mpaになると、ピストンが右方向(左方向)へのスプリング力に打ち勝ち、トラベルスイッチの接点が閉じ、ソレノイドバルブを制御する信号が切り替わります。作業のサイクルを完了するために逆の動き
グリース圧力スイッチバルブYZF-J4シリーズは、乾燥した、観察しやすい、換気のある場所に設置する必要があります。また、2つのメインパイプラインの最後に設置する必要があります。 グリース圧力切換弁YZFの取り付け後、内部のグリースを更新する必要があります。
グリース圧力スイッチバルブYZF-J4シリーズの注文コード
HS- | XZF | – | J | 4 | * |
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(1) | (2) | (3) | (4) | (5) |
(1) HS = Hudsun Industryによる
(2) XZF =グリスプレッシャースイッチバルブYZF-J4
(3) J =最大圧力10Mpa / 100bar
(4) プリセット 圧力 = 4Mpa
(5)* =詳細情報
グリス圧力スイッチバルブYZF-J4シリーズ技術データ
モデル | マックス。 圧力 | プリセット 圧力 | 調整 圧力 | サイズ | トラベルスイッチ | 重量 | |||
YZF-J4 | 10 MPaで | 4メガパスカル | 3.5〜4.5Mpa | 10 mm | モデル | 電流プローブ | 電圧 | ストローク | 2.7kgs |
LX3-11H | 6A | 500VAC | 9 1± |